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体彩福建36选718130期: 特殊環境下的用車與保養第四期:高原山區

點擊數: 作者: 來源:牛車網 發布時間:2015年03月17日

福建36选7开奖彩票走势 www.dmpvi.com 1.汽車在高原條件下的相關知識

我國的青藏、云貴、內蒙古及黃土等高原地區,海拔高、氣壓低、空氣稀薄、日照強。

在高原條件下, 海拔對發動機動力性能的影響很大。隨著海拔的升高,氣壓逐漸降低、空氣密度減小,發動機進氣效率大幅降低,從而影響發動機的各項性能。通常,海拔每增加1000m,大氣壓力下降約11.5%,空氣密度約減少9%,功率下降10%左右。實驗證明,海拔每增高1000m,加速時間和加速距離加長約50%。海拔每增高1000m,最高車速降低約9%,怠速降低約5r/min。

高原山區坡陡且長,發動機需要經常處于高負荷工作的狀態,會造成油耗升高。另外,大氣壓力降低時,燃油蒸發性會提高,燃料系統易產生氣阻及滲漏,也使油耗增大。

高原長期的高溫和缺氧,使空燃比變小,發動機尾氣中的一氧化碳和碳氫化合物生成量增加,氮氧化物生成量減少,另外燃燒不完全的廢氣也會造成空氣污染。

發動機長時間大負荷行駛還會給冷卻系統帶來很大的壓力,而且隨著海拔的增加,大氣壓力的降低,冷卻液的沸點也會降低,冷卻液容易發生沸騰現象,且蒸發量增大。同時,由于冷卻液的沸騰和經常添加,冷卻系統易形成水垢,其散熱能力進一步降低,使發動機溫度過高,磨損加劇。

另外,由于空氣稀薄造成混合氣燃燒不完全,沒有燃燒的汽油蒸汽竄人曲軸箱,會引起機油變質,縮短機油壽命并降低潤滑作用。

汽車在高原山區行駛,制動頻繁,導致制動器摩擦片和制動鼓、盤發熱。特別是下長坡時,很容易超過其所能承受的溫度限度而發生“熱衰退”。此時,制動器摩擦片的摩擦系數急劇下降,嚴重時可導致制動失靈。

才有氣壓制動的汽車,因高原山區空氣稀薄,空氣壓縮機的供氣壓力不足而且頻繁制動,增大了耗氣量,所以常常不能保證汽車的安全制動從而使汽車的行車安全下降。

2.汽車在高原條件下的用車注意事項

(1)避免長時間連續行駛

在高原山區,連續上坡會給發動機冷卻系統帶來很大壓力,而連續下坡則會讓制動系統發生“熱衰減”影響安全。所以用車時應注意讓車也能適當休息,讓發動機和制動系統自然冷卻。

(2)注意觀察車況

因為發動機冷卻系統在高原狀況下工作狀況下降,所以多留意發動機冷卻液溫度有關的儀表信息,冷卻液溫度過高時應停車讓發動機自然冷卻,切不可在此時打開冷卻液水箱添加冷卻液,高溫冷卻液和蒸汽會對人身體造成傷害。

除了冷卻系統,制動系統的狀況也需要留意,一旦感覺制動力下降,制動踏板腳感變軟,則也應停車休息,讓制動系統自然冷卻。對于采用盤式制動的車輛而已,切不可用水冷卻盤式制動器,這樣會造成制動盤受熱不均發生變形。

(3)適當使用燃油添加劑

適當使用燃油添加劑能提高發動機的熱效率,一些燃油添加劑就是在汽油中摻入酒精、丙酮及其他含氧化合物。這些物質的分子中含有氧,使燃燒過程中的氧氣量增加,發動機的熱效率得到提高,從而彌補了高原行車氣壓低、空氣量不足的缺陷。

3.汽車在高原條件下的保養與維護

(1)縮短汽車的保養維護周期

高原條件下環境嚴苛,汽車的的維護周期應適當縮短,大部分高原山區的道路等級低,制動、轉向、換檔次數明顯增加,輪胎磨損加快,并且一般還伴有低溫的特點。因此,應縮短保養維護的周期,以保證車輛各項技術狀況良好,保證行車安全。

(2)特別注意制動系統的檢查和維護

制動系統在高原山區使用非常頻繁且工作壓力很大,而且制動系統性能的好壞直接關系到行車安全。安全無小事,在日常維護中應特別注意制動系統的檢查和維護,保證制動系統的技術狀況完好,并嚴禁下坡熄火滑行。

(3)調整點火系統

拔越高,發動機壓縮終了的壓力就越低,火焰傳播速度就越慢,因此可將點火提前角比平原地區略為提前,并適當調大火花塞間隙,以產生較強的電火花,從而改善可燃混合氣的燃燒條件。電子控制點火系統不需要調整。

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